Velg type og utvalg av kabelskuff, hva er standardkonfigurasjonene, og vår redaktør vil hjelpe deg.
Valg av kabelbrotyper og typer
1. For å beskytte kabelnettverket mot elektrisk interferens eller eksponering for beskyttende miljøer som etsende væsker, brennbart støv og andre medier, bør (FB) anti-korrosjonsspor komposittkabelbrotype (med deksel) velges
2. (F)-kompositt epoksyharpiks bør brukes til anti-korrosjon og flammehemmende kabelbroer, ved bruk av sterke etsende medier. Braketter og braketter bør også være laget av de samme materialene for å forbedre levetiden til broer, tilbehør og kabelbroer. Deksler bør installeres i områder som er utsatt for askeansamlinger og andre områder som krever tildekking eller utendørs.
3. I tillegg til ovennevnte kan brett-, trau-, trappetrinn-, korrosjons- og flammehemmende kabelbroer av glass eller vanlige stålbruer velges på stedet i henhold til miljøtekniske krav. Deksler bør installeres i områder som er utsatt for askeansamlinger og andre områder som krever tildekking eller utendørs.
Ved kryssing av offentlige passasjer eller utendørs veier skal de nedre trappetrinnene polstres eller palleteres. Når et stort spenn går gjennom en offentlig passasje, kan bæreevnen til brua økes eller rammen kan velges i henhold til brukerens krav.
5. Velg komposittbro (FB) for stort spenn (> 3m).
6. Epoksyharpikskomposittbro (F) bør velges for utendørs bruk.
II Spesifikasjonsvalg
1. Bredden og høyden på bropilarer bør velges fra tabellen nedenfor, og skal samsvare med den faktiske fyllingskapasiteten til kabler som ikke overskrider de angitte verdiene i relevante standarder og spesifikasjoner. Strømkabler kan tas som 40-50 %, kontrollkabler kan tas som 50-70 %, og 10-25 % av kraftutviklingsreservene bør beholdes.
Spesifikasjonene for ulike bend og tilbehør skal oppfylle konstruksjonsbetingelser og samsvare med kabelrennen.
3. Valget av braketter og opphengsspesifikasjoner bør tilpasses i henhold til broens spesifikasjoner, antall etasjer, spennvidde og andre forhold. Må oppfylle belastningskrav.
4. Valg av brupartiareal er vist i tabellen
3, støtte og opphengsstruktur
1. Innendørs tregrener og anheng med kort spenn krever vanligvis 1,5-3 meter. På den ytre kolonnen er gjennomsnittlig spennvidde vanligvis 6 meter.
Konfigurasjonen av ikke-lineære segmentstøtter og oppheng skal være i samsvar med følgende prinsipper. Brobredde< For 300 mm bør braketter og oppheng monteres på siden av den rette seksjonen fra 300 til 600 m, koble fra den ikke-lineære seksjonen til den rette seksjonen. Når bredden på broen> Ved 300mm, i tillegg til å oppfylle følgende betingelser, bør støtter og oppheng også legges i midten av den ikke-lineære delen.
Mellomlagsavstanden for installasjon av flerlagsbroer er 2002 503 00350 mm.
Den rette delen av broen skal etterlate en glideskjøt på 20-30 millimeter (metallbro) hver 50. meter.
4, Brannsikkerhet
Områder som krever brubrannsikring skal være laget av stål eller ikke brennbare, brannsikre materialer. BJ III-seriens kabelbroer produsert av vårt firma er brannsikre.
5, Jording
Brosystemet må ha pålitelige elektriske tilkoblinger og jording (gjelder kun metallstøtter).
Følgende krav må oppfylles når man tillater bruk av et brosystem for å danne konturen av jordingshovedlinjen. Forbindelsesmotstanden mellom brohoder skal ikke overstige 0.0033 ohm, og isolasjonsbelegget skal fjernes fra jordingshullet. I direkte jordede systemer med 1kV og under nøytrale punkter, er jordingen av mottaksutstyret koblet til jordingen av systemets nøytrale linje. Ved installering av dynamisk kraftavskjerming skal metallets tverrsnittsareal i broens lengderetning ikke være mindre enn gitt verdi.
Ved legging av jordingshovedledningen langs hele broens lengde, må hver seksjon av broen (inkludert ikke-lineære seksjoner) være pålitelig koblet til jordingshovedledningen minst ett punkt.
For vibrasjonsposisjoner bør det monteres en fjærring ved jordingsposisjonen.
6, Brosystem design innhold
Den tekniske utformingen av brosystemer må være nært knyttet til arkitektur, teknologi og relaterte disipliner for å bestemme den optimale layouten, som kan omfatte:
1. Relevante tverrsnitt av brusystemet.
Brosystem planlegging.
3. En liste over rette seksjoner, bend, støtter, spesifikasjoner og opphengsmengder som kreves for brosystemet, sammen med nødvendige forklaringer.
Ikke-standard tekniske spesifikasjoner eller kretser med spesielle krav.
